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涉及全系車型 特斯拉在華召回超161萬輛車

沈丹

車訊網 報道】  1月5日,國家市場監督管理總局顯示,日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

涉及全系車型 特斯拉在華召回超161萬輛車

  一、自即日起,召回生產日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進口Model S和Model X電動汽車,共計7538輛。

  本次召回范圍內的車輛因車門解鎖邏輯控制問題,在發生碰撞時,非碰撞側車門鎖閂可能從鎖扣上脫離,使車門處于非鎖緊狀態,存在安全隱患。

  二、自即日起,召回生產日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進口Model S、Model X、Model 3及國產Model 3、Model Y電動汽車,共計1610105輛。

  本次召回范圍內的車輛,在自動輔助轉向功能開啟情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能,增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。

  本次召回共涉及車輛超161萬輛,特斯拉在召回公告中表示,將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛免費升級軟件,用戶無需到店即可完成軟件升級。對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛,特斯拉將通過特斯拉服務中心聯系相關用戶,為車輛免費升級軟件,以消除安全隱患。

涉及全系車型 特斯拉在華召回超161萬輛車

  在不久前的2023年12月,特斯拉在美國就因為自動駕駛問題召回超203萬輛車輛。根據召回公告,所有配備FSD Beta(全自動駕駛)軟件的特斯拉車型存在安全隱患,無法確保司機在系統啟動自動駕駛時仍然保持足夠的注意力。FSD Beta可能會導致車輛在十字路口附近做出不安全的行為,例如在只能轉彎的車道上直行、在需要完全停車的交叉路口沒有完全停車,或者在黃燈亮起時貿然駛入十字路口(沒有保持應有的警惕)。特斯拉同樣將通過OTA更新來解決這個問題。

  去年5月,特斯拉在中國進行了一次大范圍召回,當時召回了生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、Model X、Model 3及國產Model 3、Model Y汽車,超過110萬輛,這個數字幾乎是特斯拉2019年以來在中國銷售的所有汽車。

  2023年,特斯拉在全球大范圍降價以刺激銷量,在這樣的背景下,1月2日,特斯拉交出了一份“勉強合格”的成績單。2023年,特斯拉在全球共交付181萬輛新車,同比增長38%,完成全年180萬輛的交付目標。其中,Model 3、ModelY共交付173.97萬輛,同比增長39%,Model X、ModelS共交付6.89萬輛。據乘聯會數據顯示,2023年前11個月,特斯拉上海超級工廠交付超85萬輛電動汽車,同比增長30%。

責任編輯:張宇星

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